Je bent succesvol ingelogd op Mijn ANVR
Uitloggen
Intranet

Skip Navigation LinksANVR-Nieuws

Je bent hier:
ANVR  >  ANVR-Nieuws

Nieuwsoverzicht per onderwerp

Luchtvaart

11-01-2021

Op 5 oktober 2020 organiseerde de ANVR een webinar met Amadeus over de afspraken die men had gemaakt met KL/AF over NDC. Een belangrijke afspraak en een doorbraak aangezien KL/AF de eerste grote airline was met dergelijke NDC afspraken.
07-01-2021

De ANVR houdt op woensdag 3 februari van 11-12 uur een webinar over de nieuwe financiële eisen van IATA. Gekozen is voor begin februari omdat dan door IATA de nieuwe Remittance Holding Capacity (het ticketing plafond) per agent wordt vastgesteld en aan de IATA-agenten wordt medegedeeld.
05-01-2021

Montenegro Airlines (YM-409) is vorige week woensdag uit BSP gezet. Montenegro Airlines participeerde o.a. in BSP-NL. YM had een enkele Embrears en een Fokker 100. Wij adviseren agenten direct alle ticketing activiteiten voor deze airline te staken en alle betalingen rechtstreeks af te handelen (voor zover mogelijk).
21-12-2020

Als bekend wordt per 1 januari vliegbelasting ingevoerd. ANVR heeft over de invoering met Transavia overleg gevoerd.
15-12-2020

Er is een update over de refunds van tickets van Aeromexico.
11-12-2020

Een aantal van onze leden hebben eind november bericht ontvangen van Air India dat zij de basiscommissie verlagen van 1% naar 0% per 30 oktober 2020. Vanzelfsprekend hebben wij hier tegen geprotesteerd bij de luchtvaartmaatschappij, omdat de wettelijke termijn voor een dergelijke wijziging 6 maanden is en alleen tegen het einde van een kalendermaand. De eerstvolgende ingangsdatum hiervan zou dus pas op 1 juni 2021 kunnen plaatsvinden.
07-12-2020

Het bedrag aan Tickettax dat door overheid per 1 januari 2021 wordt geheven is bepaald op €7,845. Dit blijkt uit vragen van de ANVR bij het Ministerie van Financiën. Oorspronkelijk in de plannen van 2017 was de tax €7,-- maar op het laatste moment is vracht uitgezonderd. Dit leidde tot een verhoging van de belasting voor passagiers naar €7,45. Over dit bedrag moest echter nog gecorrigeerd worden voor inflatie. Het uiteindelijke bedrag wordt daardoor €7,845.
03-12-2020

Als verwacht is in de afgelopen week de aanpassing van de Local Financial Criteria in Nederland op de mondiale IATA-vergadering goedgekeurd. De goedgekeurde tekst is bijgevoegd en zal in het Travel Agents Handbook worden opgenomen.
01-12-2020

In februari 2020 heeft Air Italy de activiteiten gestopt, zoals eerder aangegeven in het ANVR Nieuws van 12 februari jongstleden. IATA vervolgens met Air Italy afspraken gemaakt over een ordelijk afbouw.
19-11-2020

Norwegian heeft gisteren in Ierland bescherming tegen faillissement aangevraagd. Het verzoek is ingegeven vanwege de aanhoudende COVID-19-pandemie en het besluit van de regering van Noorwegen om verdere steun van de luchtvaartmaatschappij te onthouden.
19-11-2020

D66 gaat een Initiatiefwet indienen om te komen tot een ticketgarantiefonds. ANWB, Consumentenbond, SGR en ANVR zijn blij dat hun eerder gepresenteerde voorstel hiervoor nu wordt opgepakt.
17-11-2020

Sinds half oktober voert Transavia een meer flexibel beleid wat betreft boekingen. In het coulancebeleid was aangegeven dat uiterlijk medio november zou worden aangegeven of het beleid zou worden verlengd. Voor de diverse boekingsmogelijkheden zijn inderdaad inmiddels door Transavia de gestelde termijnen verlengd. Zij komt hierbij tegemoet aan het dringende verzoek van ANVR organisatoren. In het document bij dit ANVR bericht treft je in detail de regels aan.
09-11-2020

Op het ledendeel (MIJN ANVR - achter inlog) bij luchtvaartnieuws is een update geplaatst over de refunds van AeroMexico, Tarom, Air Transat en Ryanair.
02-11-2020

Het ANVR Secretariaat Luchtvaart voert momenteel overleg met verschillende luchtvaartmaatschappijen over uitstaande refunds en hun plan van aanpak om deze op korte termijn uit te betalen.
28-10-2020

​ANVR afdeling luchtvaart vraagt agenten problemen met refunds bij Ryanair te melden.
28-10-2020

Gisteren ontvingen wij van IATA het bericht dat de BSP deelname van zowel Avior (9V) als Air Namibia (SW) is opgeschort.
28-10-2020

Maandag 26 oktober heeft de ANVR een zeer succesvol webinar georganiseerd met als titel 'Hoe krijg ik mijn geld terug van de airline?'. In samenwerking met mr. Peter Vos (Ticeco en voorzitter ANVR-commissie Luchtvaart) werden vragen gesteld, presentaties gehouden en bovenal antwoorden gegeven aan de ruim 80 deelnemers, vooral IATA-agenten.
22-10-2020

Door corona konden enkele maanden lang vele geboekte én betaalde vluchten niet uitgevoerd worden. Volgens de wet hebben reizigers recht op hun geld terug. Touroperators hebben voor niet uitgevoerde reizen met een vluchtonderdeel vouchers uitgegeven maar ook voor hen is het van groot belang dat de airline terugbetaalt.
21-10-2020

In de afgelopen maanden hebben agenten en airlines onderhandeld over aanpassing van de financiële eisen die IATA stelt aan agenten, dit naar aanleiding van de coronacrisis. Overeengekomen is dat de jaarcijfers van 2020 niet wordt gebruikt in 2021 en dat tevens wordt overgestapt op de lichtere eisen zoals die in België gelden. Daar tegenover staat dat agenten in juli 2021 moeten overstappen op weekbetaling.
08-10-2020

Op maandag 26 oktober organiseert de ANVR een webinar van 12.30-13.30 uur met als titel “Hoe krijg ik mijn geld terug van de airline?”. De ANVR organiseert het webinar in samenwerking met mr. Peter Vos, van het bedrijf Ticeco, tevens voorzitter van de ANVR commissie Luchtvaart. Het webinar is met name gericht op IATA-agenten Nadere informatie volgt nog in de week voorafgaand aan de 26e, maar reserveer alvast in de agenda.
01-10-2020

Maandag 5 oktober van 12.30- 13.30 organiseert de ANVR met Amadeus een webinar over de recent afgesloten NDC-deal van Amadeus met KLM. KL/AF.
24-09-2020

Op 5 oktober van 12.30-13.30 uur organiseert de ANVR met Amadeus een webinar over de recent afgesloten NDC-deal van Amadeus met KLM. KL/AF is de eerste grote Europese groep waarmee Amadeus een meerjarige afspraak heeft gemaakt over de invoering van NDC. Voor agenten is het van groot belang om te weten wat precies de consequenties gaan worden van deze afspraken; niet alleen in relatie tot Amadeus, maar ook in relatie met KLM!
23-09-2020

Onlangs heeft de ANVR bericht dat zij, mede namens 14 ANVR leden, Royal Air Maroc heeft gedagvaard om de luchtvaartmaatschappij te dwingen restituties aan reisorganisaties en passagiers toe te kennen. De ANVR heeft deze stap in een persbericht via de media aangekondigd. Het bericht is ruim een week geleden door veel media opgepakt waaronder nieuwsbulletins van o.a. NOS Journaal van 8 uur en het RTL nieuws.
08-09-2020

Passagiers met losse vliegtickets, maar ook ANVR-reisbedrijven waarbij het ticket onderdeel uitmaakt van een pakketreis, hebben recht op terugbetaling van niet-uitgevoerde vluchten door luchtvaartmaatschappijen. Echter, diverse airlines gebruiken oneigenlijke excuses en laten lang, te lang op zich wachten. Voor ANVR-bedrijven is de maat vol en ligt via de rechtbank een eerste vordering klaar voor Royal Air Maroc.
13-08-2020

IATA agenten in NL zonder bankgarantie moeten jaarlijks voldoen aan zware financiële eisen van IATA. Zeker voor 2020 gaat dit een uitdaging worden. Door agenten is in het overleg met airlines (APJC) ingebracht om de lichtere Belgische eisen over te nemen. De voorwaarde van airlines is echter dat agenten dan op weekbetaling moeten over gaan. De ANVR vraagt je mening hierover.
12-08-2020

In de berichtgeving over het overleg met Transavia is opgenomen dat alle boekingen via het Partnerportaal zijn terugbetaald. Dit moet echter zijn: "alle vouchers zijn uitgegeven". De tekst is op dit punt in het ANVR bericht op de website aangepast.
12-08-2020

Afgelopen week is met Transavia overleg gevoerd mede n.a.v. vragen van leden. Het volgende is besproken:
31-07-2020

De ANVR heeft onlangs Vueling een vraag gestuurd over de vouchers die door Vueling worden aangeboden voor tickets die op Vueling tickets zijn uitgegeven, maar waarvoor niet werd gepresteerd als gevolg van het Faillissement van Level.
30-07-2020

Onlangs heeft de ANVR op verzoek van verschillende leden een contact gezocht met Air New Zealand omdat zij blijkbaar op basis van een onjuiste interpretatie van de wettelijke regels een restitutie weigerden aan onze leden. Deze gevallen hadden o.a. betrekking op tickets waarvan één of meerdere vluchten waren geannuleerd en waarbij een andere luchtvaartmaatschappij als “feeder” optrad voor een vlucht van NZ buiten de EU en deze feeder een niet communautaire luchtvaartmaatschappij was. Bijvoorbeeld AMS-EK-DXB-NZ-AKL.
17-07-2020

Het is de ANVR al maanden een doorn in het oog, dat de leden door luchtvaartmaatschappijen direct of indirect financieel onder druk worden gezet door het niet voldoen aan de (terug)betalingsverplichtingen. Luchtvaartmaatschappijen bieden geen restitutie aan, of bieden deze wel aan door middel van een voucher waarop geen enkele garantie van toepassing is, of bieden na het verlopen van het voucher geen restitutie aan. Inmiddels is wel duidelijk dat, waar de overheid kan handhaven, dit niet heeft geleid tot verbeteringen bij een aantal luchtvaartmaatschappijen.
02-07-2020

Aeromexico (AM-139) heeft faillissement bescherming in de Verenigde Staten aangevraagd (Chapter 11 procedure), zodat het reorganisatieproces doorgang kan vinden. IATA is inmiddels gesprekken begonnen met Aeromexico om tegemoet te komen aan de vereisten van Aeromexico om gedurende deze periode in het IATA-BSPsysteem te blijven en ervoor te zorgen dat alle betalingsverplichtingen worden gehandhaafd.
01-07-2020

Gisteren is op het laatste moment toch nog een akkoord gesloten op hoofdlijnen tussen KL/AF en Amadeus. De gesprekken worden nog voorgezet over de detailuitwerking.
30-06-2020

Afgelopen vrijdag hebben vertegenwoordigers van ANVR en Transavia weer met elkaar gesproken. Dit keer geven we in de vorm van vraag en antwoord een overzicht van wat aan de orde is gesteld.
30-06-2020

In 2012 ging de Hongaars luchtvaartmaatschappij Malev failliet, waarbij reisbedrijven bleven zitten met onbetaalde restitutie- verzoeken. Na langdurige en complexe onderhandelingen krijgen reisbedrijven eindelijk dit grotendeels terugbetaald. Voor Nederlandse agenten gaat het om in totaal meer dan € 600.000.
29-06-2020

Door de ANVR is vandaag weer overleg gevoerd met KLM Nederland. Op dit moment voeren KLM en Amadeus intensieve onderhandelingen over een nieuw contract. Het oude contract loopt per 1 juli af. Komen ze er niet uit, dan krijgen agenten vanaf 1 juli een toeslag van €24 euro (retour) voor de kiezen!
29-06-2020

In het ANVR bericht van 22 juni hebben we je geïnformeerd over het faillissement van Level. In aanvulling merken wij op dat wanneer een ticket is geboekt bij Vueling maar Level de operating carrier is, Level de aan te spreken carrier is. Dit is zo geregeld in de EU wet- en regelgeving. Vueling heeft ons inmiddels laten weten voor deze vluchten een voucher te verstrekken.
22-06-2020

Van veel leden ontvangen wij dagelijks vragen over het beleid van KLM inzake vouchers, refunds en de 15% bonusregeling. Naar mate de onduidelijkheid over beleid of andere generieke voorwaarden toeneemt, zien wij een stijging in dit soort vragen. De ANVR heeft regelmatig overleg met KLM over dit onderwerp en alle vragen die wij ontvangen worden in dit overleg besproken. Om al deze vragen zo goed mogelijk te kunnen verwerken vragen wij je de vragen zoveel mogelijk geanonimiseerd en algemeen te stellen, zodat wij dezelfde of soortgelijke vragen kunnen samenvoegen en direct naar KLM kunnen versturen. Vragen over individuele gevallen dien je in eerste instantie zelf met KLM op te nemen.
22-06-2020

De ANVR heeft al meerdere keren gecommuniceerd over voucherbeleid van luchtvaartmaatschappijen en leden gemeld welke mogelijkheden openstaan. Deze berichten vind je op "mijn ANVR" ledendeel bij het onderwerp luchtvaart.
22-06-2020

De jonge lowcost airline Level Europe is afgelopen donderdag in surseance gegaan. Alle vluchten zijn gestaakt. We kunnen er vanuit gaan dat dit een faillissement wordt. Dat betekent dat de consument die rechtstreeks of via de bemiddeling van een reisagent bij Level heeft geboekt waarschijnlijk het geld kwijt is. Dit geldt ook voor afgegeven vouchers of toezeggingen van Level om niet-gevlogen tickets terug te betalen. Level Europe was geen IATA lid of deelnemer in BSP.
17-06-2020

Tientallen luchtvaartmaatschappijen geven reizigers nog steeds niet de mogelijkheid geld te ontvangen voor een geannuleerde vlucht vanwege Covid-19. Hierdoor lopen deze passagiers het risico bij faillissement van de airline met lege handen of een ongedekte voucher achter te blijven. De ANVR vindt dit een oneerlijke situatie. Dit bericht is vandaag, 17 juni 2020, als persbericht uitgestuurd.
16-06-2020

Reisbrancheorganisatie ANVR is teleurgesteld over de voorgestelde ontwerp-luchtvaartnota. De coronacrisis heeft het reizen -zoals het was- tot stilstand gebracht. Dat heeft grote gevolgen voor reisorganisaties en (zakelijke) reizigers; gevolgen die nog lang voelbaar zijn. De nota moet er dus ook rekening mee houden dat het merendeel van de Schiphol-passagiers leisure reiziger is en niet alleen zakenreiziger. Alleen een slim, duurzaam en rechtvaardig luchtvaartbeleid dat toekomstbestendig is, kan deze crisis het hoofd bieden.
15-06-2020

In het regulier overleg van ANVR met Transavia op 12/6 zijn diverse onderwerpen besproken. Hierbij in volgorde:
12-06-2020

Gisteren (11/6) hebben KLM en de ANVR Commissie Luchtvaart overlegd over de onduidelijkheden over de procedures van de KLM vouchers en de max. 15% opwaardering van het ticket. Eveneens is hierin de nieuwe ontwikkeling besproken dat binnenkort wel refunds zullen worden toegestaan op alle geannuleerde boekingen als gevolg van COVID-19 (dus ook boekingen gemaakt vóór 15 mei).
09-06-2020

Van verschillende zijden is inmiddels vernomen dat AF/KL afspraken hebben gemaakt met Travelport voor een verlenging van de huidige Private Channel Agreement t/m april 2021.
04-06-2020

Afgelopen week heeft de ANVR een stevige brief gezonden aan KLM Nederland. Aanleiding hiervoor zijn diverse ontwikkelingen waardoor de samenwerking op dit moment een stuk stroever loopt.
03-06-2020

ANVR overlegt (samen met enkele touroperators) vrijwel wekelijks met Transavia over de ontwikkelingen m.b.t. Covid-19. Afgelopen vrijdag voerde de ANVR echter een breed overleg met een 15-tal touroperators en vertegenwoordigers van Transavia. Aanleiding hiervoor waren de vele vragen en opmerkingen van reisorganisatoren over onder meer de opstart van Transavia op diverse bestemmingen.
28-05-2020

Na Avianca heeft nu ook LATAM, de grootste luchtvaartmaatschappij van Latijns-Amerika, in de USA faillissementsbescherming aangevraagd. Onder de zogeheten Chapter 11-status kan de onderneming haar schuldenlast herstructureren,.
18-05-2020

Afgelopen vrijdag werd in de pers een bericht gepubliceerd dat KLM de waarde van vouchers met 15% zou verhogen. De berichtgeving leidde tot vragen van klanten bij ANVR reisondernemingen.
14-05-2020

Vanochtend heeft de minister van I en W per brief de Tweede Kamer geïnformeerd dat zij de aanwijzing aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft ingetrokken om airlines niet te controleren op terugbetaling van klanten binnen 7 dagen na annulering van een vlucht.
14-05-2020

Avianca Group Holdings is "vrijwillig" in de USA in een reorganisatieproces gegaan en vraagt nu via de rechtbank bescherming tegen schuldeisers (chapter 11 procedure).
13-05-2020

Dit bericht is vanmiddag als persbericht uitgestuurd. Reisbrancheorganisatie ANVR reageert kritisch op de aanbevelingen van de Europese Commissie. Deze reisbrancheorganisatie, waarbij zo'n 1000 reisbureaus en 300 reisorganisaties zijn aangesloten, is wel positief over het feit dat de EU achter de uitgifte van een voucher staat. De ANVR juicht het toe dat de Europese Commissie ook een effectieve bescherming wil voor de consument als deze een, tot op heden ongedekte, luchtvaartvoucher ontvangt. De ANVR vindt het jammer dat de door haar uitgegeven Reisvoucher slechts als optie wordt genoemd.
13-05-2020

​Met Transavia zijn wederom vragen en opmerkingen van de leden besproken.
13-05-2020

Sinds de Corona-crisis voert de ANVR regelmatig overleg met KLM Nederland. Door de ANVR is daarbij bezwaar gemaakt tegen de invoering van continuous pricing. Zeker voor de businesstravel is geen sprake van een eerlijk speelveld. De ontwikkeling van een goede NDC-oplossing bij KL/AF is vertraagd terwijl de NTA per 1 juli dreigt af te lopen.
04-05-2020

Het 9e Corona-vragenuurtje, gepland op vrijdag 8 mei van 12.00 – 13.00 uur, geeft specifiek aandacht aan luchtvaart-gerelateerde zaken. Maar natuurlijk zijn ook meer algemene coronavragen m.b.t. Reisvouchers net als andere weken welkom. Peter Vos zal als luchtvaartadviseur van de ANVR graag je specifieke luchtvaartvragen beantwoorden.
22-04-2020

Per direct is Cabo Verde (VR 696) uit BSP Nederland gehaald. Dit betekent dat agenten direct alle ticketing activiteiten voor deze airline moeten staken en alle betalingen rechtstreeks afhandelen (Voor zover mogelijk).
17-04-2020

Transavia en ANVR hebben op 16/4 wederom overleg gevoerd over enkele items. Hierover het volgende:
17-04-2020

IATA biedt vanaf vandaag gratis online cursussen aan voor reisagenten ter waarde van USD 50 tot USD 300 per medewerker. Het aantal plaatsen is beperkt tot 5000 (wereldwijd), vraag daarom bij interesse snel een promo code aan!
16-04-2020

De BSP-cijfers van IATA laten voor de maand maart een teruggang in omzet zien van -83,2%. In de maand maart werd (slechts) voor EUR 53 mln aan tickets omgezet tegen EUR 317 mln in maart 2019.
10-04-2020

In de afgelopen weken heeft de ANVR intensief overleg gehad met KLM Nederland waarbij is aangedrongen op flexibiliteit in besteding van EMD’s. Deze EMD’s worden uitgegeven vanwege de vele vluchtannuleringen in verband met de coronamaatregelen.
09-04-2020

ANVR heeft op 9 april wederom overleg gevoerd met Transavia. Hierbij werden de diverse vragen vanuit de leden besproken en beantwoord. Volgende week donderdag hebben we weer overleg. Vragen of opmerkingen hiervoor horen we graag van je.
07-04-2020

Op het ledendeel van de ANVR-website (MIJN ANVR - achter inlog) is bij het onderwerp luchtvaartnieuws een nieuw overzicht geplaatst van het beleid ten aanzien van vouchers, wijzigingen en refunds van luchtvaartmaatschappijen als gevolg van het corona virus.
06-04-2020

Afgelopen donderdag heeft een kleine delegatie van ANVR-touroperators overleg gevoerd met Transavia, gelet op de vele vragen die er waren bij de ANVR-touroperators. Hieronder in het kort de hoofdlijnen van wat is besproken.
02-04-2020

Het volgende bericht is vandaag 2 april 2020 als persbericht uitgstuurd. Reisbrancheorganisatie ANVR pleit ervoor dat de Nederlandse overheid één lijn trekt als het gaat om garantstelling in de reissector. Als de overheid nu overweegt om garant te staan voor de uitgifte van vouchers voor luchtvaarttickets, vraagt de ANVR om óók garant te staan voor de reisvouchers (zgn. coronavouchers). Deze worden nu onder dekking van garantiefonds SGR door ANVR-reisondernemingen uitgegeven bij annuleren van de reis.
30-03-2020

Er is vandaag (30-03-02020) een nieuw overzicht geplaatst op het besloten ledengedeelte onder luchtvaart, waarin de laatste stand van zaken per luchtvaartmaatschappij is bijgewerkt.
25-03-2020

Op het ledendeel van www.anvr.nl (MIJN ANVR) is voor ANVR leden een apart onderwerp aangemaakt om nieuwsberichten t.a.v. IATA te publiceren die gerelateerd zijn aan de problemen die het coronavirus COVID19 voor de sector veroorzaken.
20-03-2020

Door de ANVR is gisteren een snelle peiling gehouden onder de leden om te bezien waar de uitdagingen liggen wat betreft repatriëring van Nederlanders terug naar huis. Uit de inventarisatie is gebleken dat het nog zo'n kleine 2000 klanten van ANVR-reisorganisaties zijn (die een pakketreis hebben geboekt, maar ook ticket-only's en zakenreizigers) waarvoor op dit moment nog geen duidelijkheid is over de terugvlucht naar Nederland. Met name de verre bestemmingen Nieuw Zeeland en Australië, maar ook Indonesië en Suriname, staan met wat grotere aantallen klanten, voor een uitdaging.
11-03-2020

Minister Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat wijst het voorstel voor een garantiefonds voor vliegtickets af. De Minister vindt dat er voldoende alternatieven zijn en laat geen nader onderzoek doen. De ANVR is teleurgesteld in de reactie van de Minister.
11-03-2020

IATA heeft een overzichtspagina ontwikkeld waarin per land de maatregelen staan vermeld die vanuit overheidswege worden genomen tegen Corona in het bestemmingsland.
05-03-2020

Stichting Kwaliteitszorg Parkeren (KZP) is een initiatief van ANWB, verzekeraars en leasemaatschappijen. Zij werken samen met politie, Koninklijke Marechaussee en gemeenten. Met dit nieuwe keurmerk willen zij de consument de mogelijkheid geven om voor betrouwbare parkeerdiensten te kiezen. Deze lijst is groeiende, omdat er nog gesprekken gaande zijn met tal van partijen.
05-03-2020

Flybe is gisterenavond in surseance gegaan. Dit betekent dat alle vluchten van Flybe en die van Stobart Air niet meer worden uitgevoerd. De ANVR adviseert agenten elke betaling aan Flybe op te houden.
02-03-2020

In ons bericht van 18 februari hebben wij je geïnformeerd over de ontwikkelingen ten aanzien van de NDC Transition Agreement (NTA) tussen KLM, agenten en CRS'en dat afloopt per 1 april 2020. Tevens hebben wij je aangegeven dat we begin maart met een update zouden komen.
24-02-2020

Afgelopen vrijdag hebben Agenten met een Malev-claim een mail van ECTAA ontvangen. Het verzoek is dit binnen 8 dagen voor akkoord terug te zenden. Indien je wel een claim hebt, maar de mail niet ontvangen, laat het ons even weten.
18-02-2020

De Turkse maatschappij Atlas Global heeft op 16/2 het faillissement aangevraagd.
18-02-2020

Zoals bekend loopt de NDC Transition Agreement (NTA) tussen KLM, agenten en CRS’en per 1 april 2020 af.
12-02-2020

Air Italy is op 11 februari 2020 met onmiddellijke ingang gestopt met de uitvoering van vluchten. Geplande vluchten worden t/m 25 februari as. overgenomen door andere luchtvaartmaatschappijen. Welke maatschappijen dit zijn, is op dit moment onduidelijk.
03-02-2020

Door IATA is de afgelopen week een webinar gehouden over Post-Billing Disputes. Uiteraard een technisch verhaal maar de gepresenteerde sheets geven een redelijke uitleg.
23-01-2020

IATA heeft ons gemeld: “Na de vorige update dat South African Airways (SAA) een Business Rescue-proces is aangegaan volgens de faillissementswetgeving van Zuid-Afrika, blijft IATA samenwerken met het huidige SAA-managementteam en de rechtbank benoemd een Business Rescue Professional om ervoor te zorgen dat SAA blijft voldoen aan alle vereisten om in de BSATA-, CASS- en ICH-afwikkelingsdiensten van IATA te blijven. In dit verband heeft SAA bepaalde beveiliging en garanties gesteld om een actieve deelnemer te blijven in alle afwikkelingssystemen van IATA. SAA heeft IATA ook gerustgesteld dat het de bedoeling van het bedrijfsreddingsproces is ervoor te zorgen dat SAA zal blijven werken”.
20-01-2020

In het ANVR nieuws van 8 augustus 2019 hebben wij gemeld dat de door IATA berekende claims door de leden waren geaccordeerd en via onze Europese zusterorganisatie ECTAA waren retour gezonden naar IATA. De uitbetaling door IATA werd vervolgens opgehouden omdat men een oplossing moest zoeken voor bedrijven die geen claim hadden ingediend, én met de advocaat die een claim van de curator had opgekocht alsmede met een Russische aandeelhouder van Malev die alles opeiste…! Hierover is in de afgelopen maanden verder overleg gevoerd.
15-01-2020

Op het ledendeel (MIJN ANVR) is een geactualiseerde lijst basiscommissies luchtvaart opgenomen. Hieraan zijn onder andere de luchtvaartmaatschappijen Air Vanuatu (NF) en Vistara (UK) toegevoegd.
24-12-2019

De ANVR heeft in verband met de onduidelijkheid bij het indienen van claims op de boedel van Adria Airways contact opgenomen met de betreffende rechtbank en de curator met een aantal vragen over het indienen van de claims. Inmiddels hebben wij van de curator bericht ontvangen met aanvullende informatie. Deze kun je hieronder lezen.
16-12-2019

IATA heeft in september 2019 agenten geïnformeerd over de hoogte van de Remittance Holding Capacity (RHC), een kredietplafond waarbinnen door agenten tickets kunnen worden uitgegeven. Bij controle van een aantal agenten bleek dat de calculatie van de RHC niet juist was. Voor de RHC geldt in Nederland een uitzondering in verband met de standaard flexibele remittance aan IATA.
16-12-2019

Op de website van de ANVR (ledengedeelte) is onder luchtvaart een bijgewerkte lijst met basiscommissies beschikbaar. Van enkele luchtvaartmaatschappijen is de basiscommissie niet bekend (herkenbaar aan "?"). Als er leden zijn die op de hoogte zijn van deze basisprovisie en hiervan een bevestiging hebben van de luchtvaartmaatschappij, dan vernemen wij dit graag en zullen de lijst hierop aanpassen. Dit geldt ook voor luchtvaartmaatschappijen die op deze lijst ontbreken, of waarvan de informatie onjuist is. Stuur in deze gevallen een bericht aan luchtvaart@anvr.nl.
16-12-2019

Als er door de agent te veel commissie is berekend tijdens de uitgifte van een ticket, dan heeft de luchtvaartmaatschappij het recht om deze terug te vorderen. Dit gebeurt doorgaans met een ADM. Hoe zit dit nu met de kosten?
11-12-2019

De zogenaamde zwarte lijst van luchtvaartmaatschappijen die niet binnen de EU mogen vliegen is op 10 december 2019 geüpdate. Belangrijkste wijziging is dat alle airlines uit Gabon van de lijst zijn verwijderd. Slecht nieuws is er echter voor de Armeense luchtvaartautoriteit die onder verscherpt toezicht is geplaatst.
05-12-2019

​ANVR heeft in het overleg met KLM Nederland afgelopen week verzocht de huidige NTA met agenten voor minimaal een half jaar te verlengen. De achtergrond van dit verzoek is vertraging in voortgang van de NDC-ontwikkeling. Met KLM wordt sinds zomer 2019 intensief gesproken over de eisen waaraan een NDC-implementatie van KLM moet voldoen. Dit overleg vordert, maar afschaffing van de NTA per 1/4/2020 komt te vroeg. Dit bericht is in zijn totaliteit opgenomen op het ledendeel met uitgebreide info over KLM/NTA en NDC.
05-12-2019

South African Airways (SA) heeft aangekondigd over te gaan naar "business rescue". Dit lijkt op een vergelijkbare procedure als de Chapter 11 in de VS.
02-12-2019

Afgelopen vrijdag heeft IATA de aanpassing van de Local Financial Criteria per 1 Januari 2020 rondgeschreven. Het betreft hier een zeer beperkte wijziging/verduidelijking wat betreft de te leveren financiële verklaring bij de jaarcijfers.
28-11-2019

De Turkse maatschappij "Atlas Global" (KK) heeft gisteren alle activiteiten gestaakt. Volgens informatie van de vakpers is Atlas Global van plan om vanaf 16 december weer tickets te verkopen en is het van plan op 21 december 2019 te vliegen. Of dit realistisch is, valt nog te bezien.
28-11-2019

In Nederland is er een unieke regeling afgesproken tussen luchtvaartmaatschappijen en IATA agenten, dat de betaalfrequentie bilateraal overeengekomen kan worden in afwijking van de standaard betaalfrequentie voor Nederland (2x per maand). Let op! Een hogere betaalfrequentie van 4x per maand heeft de instemming nodig van beide partijen.
28-11-2019

Op 2 oktober is Adria Airways failliet verklaard door de rechtbank in Kranj, Slovenië (zie ANVR nieuwsbericht van 1 oktober). De rechtbank in Slovenië heeft hierbij een curator aangewezen: de heer Janez Pustatičnik. Crediteuren dienen hun vordering uiterlijk 3 januari 2020 bij de rechtbank (Kranj District Court , Slovenië) in te dienen!
21-11-2019

In september hebben een aantal IATA leden van de ANVR bijgehouden van welke luchtvaartmaatschappijen e-mail berichten werden ontvangen, die aantoonbaar gekoppeld waren aan de contactgegevens van de passagier die in de PNR waren geplaatst. IATA Agenten moeten sinds juni van dit jaar zich verplicht inspannen om van de passagiers contactgegevens in te voeren in de PNR zodat de luchtvaartmaatschappij de passagier kan bereiken in geval van operationele vluchtverstoringen ('operational flight disruptions', IATA Resolutie 830d, § 4). Het invoeren van de contactgegevens is gekoppeld aan de toestemming van de passagier. Deze toestemming geldt slechts voor deze doelomschrijving.
19-11-2019

Wij hebben naar aanleiding van het bericht ‘Garantiefonds vliegtickets hard nodig voor reiziger’ van maandag 18 november enkele vragen gekregen over het door ANVR, ANWB, Consumentenbond en SGR ontwikkelde initiatief voor een luchtvaartgarantiefonds. Graag beantwoorden wij deze vragen.
18-11-2019

Jaarlijks zijn duizenden Nederlandse reizigers de dupe van faillissementen van luchtvaartmaatschappijen. Reisbrancheorganisatie ANVR, de Consumentenbond, de ANWB en garantiefonds SGR pleiten er daarom voor dat consumenten -net als bij het faillissement van een reisonderneming- wettelijk worden beschermd tegen faillissementen van luchtvaartmaatschappijen. Hiervoor dienen zij een voorstel in bij de politiek. Dit bericht is vandaag als persbericht verstuurd.
04-11-2019

​In de mondiale Paconf vergadering zijn enkele wijzigingen in de locale criteria van Nederland goedgekeurd. In de criteria is nu duidelijk vastgelegd welke verklaring bij de jaarcijfers moet worden geleverd.
01-10-2019

Nadat afgelopen week de meeste vluchten niet werden uitgevoerd heeft Adria Airways gisteren op de haar website adria.si medegedeeld dat het faillissement is aangevraagd en alle vluchten worden geannuleerd.
26-09-2019

Ook vandaag en morgen vliegt Adria Airways niet met uitzondering van de de avondvlucht tussen Frankfurt en Ljubljana.
24-09-2019

XL Airways(SE 473) is afgelopen vrijdag (20/9) uit BSP gehaald en heeft de operaties op 22/9 gestopt. XL Airways was een kleinere Franse airline met een 4-tal vliegtuigen op op Afrika, Midden-Oosten en de Caraiben en de USA.
24-09-2019

Hieronder tref je een bericht van Adria Airways over het staken van hun vluchten voor de komende twee dagen. Adria Airways is momenteel nog niet geschorst in de BSP. Dit betekent dat tickets nog steeds kunnen worden uitgegeven en refunds kunnen worden ingediend. Wij sluiten de opschorting van Adria Airways in de BSP niet uit en, zodra dat gebeurt, moeten alle terugbetalingen bilateraal met Adria Airways worden verrekend.
09-09-2019

Afgelopen week is de airline Aigle Azur failliet gegaan. Aigle Azur was een kleine maatschappij in Frankrijk met vluchten tussen Frankrijk en Algerije, enkele andere Europese bestemmingen en wat intercontinentale vluchten.
22-08-2019

IATA heeft woensdag aangekondigd de invoering van de New Gen ISS in Nederland met zeker 1,5 maand uit te stellen tot 1 november 2019. Eén maand vóór de invoering informeert IATA alle agenten over hun risk status en wat zij maandelijks maximaal kunnen ticketen via BSP (de RHC).
08-08-2019

De afhandeling van de Malev-claims laat nog op zich wachten. Onduidelijk is momenteel waardoor de vertraging in de uitbetaling door IATA wordt veroorzaakt. Via ECTAA houden we druk op IATA.
25-07-2019

Door een ernstige storing in het brandstofvoorzieningensysteem op Schiphol konden gisteren vele vliegtuigen niet vertrekken. Ook vandaag nog moeten reizigers rekening houden met annuleringen/vertragingen van vluchten.
09-07-2019

IATA heeft de invoering van Transparency In Payments, kortweg TIP, uitgesteld tot september 2019. Dit wordt veroorzaakt door uitstel van de invoering van de nieuwe datastructuur van BSP (iBSP), dat eveneens met vertraging te kampen heeft. IATA-agenten moeten daarom toestemming voor het gebruik van eigen creditcards e.d. nog even handmatig blijven verwerken.
22-05-2019

Het IATA Handboek 2019 is nu beschikbaar voor de IATA deelnemers.
16-05-2019

Zoals eerder aangegeven in het ANVR Nieuws is er druk overleg geweest met IATA over de afhandeling van refunds door agenten. De deadline voor het indienen van de refunds is 20 mei 2019; dus je hebt nog maar enkele dagen!
15-05-2019

Een collega IATA-agent in een ander land kreeg onder de kop "INVOICE" een mail van iata.payment.bills@accountant.com. IATA verstuurt echter géén emails vanaf deze account. De tekst van de mail zie je hieronder. De mail doet voor alsof het rekeningnummer van IATA is gewijzigd (wat niet het geval is). Wees hierop bijzonder alert.
14-05-2019

Het kabinet heeft het wetvoorstel vliegbelasting ingediend bij de Tweede Kamer. Hierin is een voorstel opgenomen voor een nationale vliegbelasting van € 7 per vertrekkende passagier. Transferpassagiers worden uitgezonderd. De vliegtax gaat naar verwachting per 1/1/2021 in en kan door verrekening van inflatie nog iets hoger uitvallen dan € 7. Ook vracht wordt belast met een bedrag, afhankelijk van gewicht en geluidsklasse van het vliegtuig. Het kabinet houdt een slag om de arm voor het geval een Europese vliegbelasting wordt ingevoerd.
07-05-2019

De cursus Airline Claims & Post Billing Disputes op 21 mei zit inmiddels helemaal vol. Op 22 mei vindt de 2e en laatste cursusdag plaats waarvoor nog plaatsen beschikbaar zijn. Schrijf je (of je medewerker(s)) snel in, de inschrijving sluit op dinsdag 14 mei 2018.
25-04-2019

Na de stopzetting van vluchten is druk overleg geweest met IATA over de afhandeling van refunds door agenten. Wij merken op dat Jet Airways vluchten heeft gestaakt, maar niet in default o.i.d. is gegaan. Door IATA is inmiddels een afspraak gemaakt met Jet Airways voor de verwerking van refunds door BSP. Navraag leert dat dit (nog) niet bij alle reisagenten bekend is.
18-04-2019

De nieuwe lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatie- verbod dan wel restricties zijn opgelegd i de Europese Unie, bevat enkele wijzigingen t.o.v. de gepubliceerde lijst in november 2018.
18-04-2019

De ANVR organiseert op 21 en 22 mei in samenwerking met TICECo een cursus Airline Claims en (Post Billing) Disputes. Deze cursus is met name bedoeld voor medewerkers die zich met IATA bezighouden en in het bijzonder met ADM's en andere claims tussen luchtvaartmaatschappijen en IATA agenten.
17-04-2019

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) heeft, voorafgaand aan het opstellen van de Luchtvaartnota, een zgn. ‘notitie reikwijdte en detailniveau’ (NRD) opgesteld. Deze NRD beschrijft de onderwerpen (reikwijdte) en diepgang waarop vervolgens planMER zich richt. In PlanMER, de milieu-effectrapportage, worden de gevolgen van het nieuwe luchtvaartbeleid voor de leefomgeving in kaart gebracht. Vóór dat dit project is afgerond, wil de ANVR daarbij het belang van vakantiereizen -leisure travel- sterk benadrukken. Als deze reizen nu niet worden meegenomen in de NRD en in planMER is de kans groot dat deze een ondergeschikte plaats krijgen in de Luchtvaartnota.
04-04-2019

De gegevens die tussen de CRS<>IATA/BSP<>Agent worden uitgewisseld hebben een vaste structuur zoals bepaald in het "Data Interchange Standards Handbook" (DISH). Deze standaard wordt regelmatig gewijzigd. Dit jaar zal de DISH versie worden bijgewerkt van versie 22.3 naar versie 23.
03-04-2019

Maandag 13 mei organiseert IATA 3 sessies op het IATA kantoor in Lijnden over New Gen ISS. De ANVR adviseert de IATA-leden hierbij aanwezig te zijn. De New Gen ISS kan in een beperkt aantal gevallen flinke gevolgen hebben voor de IATA agent. Hieronder een korte uitleg.
29-03-2019

De Commissie Luchtvaart van de ANVR komt een aantal keren (6-8) per jaar bijeen voor het bespreken voor uiteenlopende onderwerpen op het gebied van luchtvaart. In de Commissie Luchtvaart zijn verschillende IATA agenten vertegenwoordigd waaronder business travel, leisure, touroperating en online.
14-03-2019

​In het APJC overleg (het reguliere IATA overleg in Nederland tussen agenten en airlines) hebben de agentleden het overleg opgeschort. De reden hiervoor is de wens van airlines om tot een verdere verkorting van de betaaltermijn over te gaan om de schade door faillissement van agenten te beperken. Ondanks eerdere verzoeken van agenten hebben airlines geen concreet voorstel gedaan om de schade voor agenten door failliete airlines te beperken. Hierop is door agenten verder overleg voorlopig stop gezet.
28-02-2019

Na het bericht van Virgin Atlantic heeft ook Arkia (Arkia Israeli Airlines, IZ) aangekondigd de commissie te verlagen. Ofschoon Virgin Atlantic de basiscommissie geheel afschaft, verlaagt Arkia de basiscommissie van 7% naar 5%.
28-02-2019

Door de recente wijzigingen in de basiscommissie van luchtvaartmaatschappijen die in BSP deelnemen, is de ANVR lijst basiscommissies aangepast per 1 maart 2019.
27-02-2019

Verschillende leden hebben aan de ANVR gemeld dat Virgin Atlantic (VS) haar bestaande basiscommissie van 2% verlaagt naar 0% per 20 mei 2019.
16-02-2019

Op het ledendeel van www.anvr.nl (Mijn ANVR) vind je in de downloads bij het onderwerp 'Basiscommissie Luchtvaartmaatschappijen' (Luchtvaart > Handige informatie) de meest recente lijst van de basiscommissies luchtvaart.
16-02-2019

Condor heeft op 22 augustus vorig jaar aangekondigd de basiscommissie van IATA agenten te verlagen van 1% naar 0 % ingaande op 1 november 2018. Het is niet onbekend (ook bij de luchtvaartmaatschappij niet) dat hiervoor op basis van de regels in de agentuurwetgeving een termijn aangehouden moet worden van 6 maanden. De ANVR is alleen bereid deze termijn te verkorten naar 3 maanden als er tenminste een basisprovisie in acht wordt genomen. Door het afschaffen van de basiscommissie (beloning) voor de handelsagent bestaat er in principe geen agentuurovereenkomst meer, maar werkt de agent op basis van een normale “overeenkomst van opdracht” voor de luchtvaartmaatschappij.
16-02-2019

Bij sommige luchtvaartmaatschappijen kunnen personen die deel uitmaken van eenzelfde PNR de persoonsgegevens zien van andere (mede) reizigers. Dit is niet altijd de bedoeling, in het bijzonder als de personen geen enkele relatie met elkaar hebben of dat deze perso(o)n(en) dit niet willen en dit expliciet vermelden.
11-02-2019

IATA heeft in 2017 een regeling voorgesteld, waarbij kleine fouten door IATA agenten niet direct zouden leiden tot een zgn. “Notice of Irregularity” (IRR) of “Notice of Default” (DEF), waarbij in het ergste geval de ticketing autorisatie van de IATA agent kan worden opgeschort of beëindigd. In theorie zou een betalingstekort van één euro al hiertoe kunnen leiden. Het IATA orgaan dat hierover een besluit moet nemen (PAConf) heeft dit voorstel afgewezen. Luchtvaartmaatschappijen willen blijven vasthouden aan het ‘zero tolerance’ beleid.
07-02-2019

Op 15 januari jl. hebben wij je geïnformeerd dat het uitzoeken van de Malev claim een flinke uitzoekerij is. Inmiddels zijn op 6 februari door de ANVR de door IATA berekende bedragen tezamen met de oorspronkelijke claim van agenten per mail aan de betrokken agenten doorgezonden.
28-01-2019

Tijdens de ANVR-meeting ‘NDC-Hoe dan?’ op 23 januari jl. hebben diverse sprekers dezelfde conclusie getrokken: in 2019 kan, zal en moet de reisagent starten met NDC-boekingen. Met meer dan 130 (!) aanmeldingen van ANVR (IATA) reisagenten is dit NDC-event op het juiste moment georganiseerd. Een terugblik.
22-01-2019

De PSD2 wet is voorlopig nog niet van kracht, waardoor er nog geen verbod is op creditcardtoeslagen. Naar nu blijkt lopen de diverse Ministeries achter met de invoering van EU-richtlijnen in de Nederlandse wet- en regelgeving.
16-01-2019

De BSP-cijfers van IATA over 2018 laten zien dat het totaal aantal door IATA verwerkte transacties in Nederland met 6,45% groeide naar iets meer dan 9 mln. De totale omzet verwerkt via BSP bedroeg over 2018 zo'n 3,5 mld EUR; een groei met 3,48%.
15-01-2019

Zoals bekend is de ANVR met andere Europese collega-organisaties een procedure gestart tegen IATA over vorderingen in het kader van het Malev-faillissement. In het ANVR-bericht van 26 juli 2018 is gemeld dat de rechter in Amsterdam de vorderingen voor 72% heeft toegewezen. Deze uitbetaling moet nu gaan plaatsvinden. Dat is echter een hele uitzoekerij!
05-12-2018

In een brief aan de Tweede Kamer van 4 december 2018 heeft de Minister van Infrastructuur en Waterstaat de notificatie van verkeersverdelingsregels(VVR) voor Schiphol en Lelystadairport ingetrokken. In de brief wordt aangegeven dat de EU mede naar aanleiding van een marktconsultatie, heeft laten weten bezwaren te hebben tegen de VVR in de vorm zoals door de Minister was voorgesteld. De VVR was gericht op het beperken van vakantievluchten vanaf Schiphol tussen de 700 en 4000 km.
26-11-2018

De Europese Commissie heeft een formeel onderzoek geopend om te beoordelen of overeenkomsten tussen de aanbieders van reserveringssystemen Amadeus en Sabre enerzijds en luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus anderzijds, de concurrentie kunnen beperken in strijd met de EU-antitrustregels.
20-11-2018

De regels voor de CRS reserveringssystemen worden door de EU herzien. Hiervoor wordt door de EU een enquête gehouden onder gebruikers. Voorlopig blijft het CRS van groot belang voor agenten en het is daarom van belang dat agenten en touroperators aan de EU hun visie duidelijk maken. Hieronder is een link naar de enquête en een voorbeeld van de ANVR. Invullen kost 10-20 minuten.
15-11-2018

​CRS-toeslag , wél met overgangsperiode. April jl. is door KLM een CRS-toeslag ingevoerd van € 11 enkele reis. Weliswaar werd door KLM gelijktijdig een NDC-API en een Agent Booking Tool ontwikkeld, maar deze vormden geen werkbaar alternatief. Door KLM is daarom aan agenten een NDC Transition Agreement (NTA) aangeboden.
12-11-2018

Aan àlle ANVR 'ondernemers in reizen' en medewerkers, Of het nu gaat over luchthaven Lelystad of de verdere ontwikkeling van Schiphol na 2020; vliegen staat onder druk. Actiegroepen, omwonenden en milieuorganisaties verzetten zich tegen het vliegen vanaf Lelystad of tegen een uitbreiding van Schiphol na 2020. ANVR neemt deze bezwaren serieus.
30-10-2018

Jet Airways verkeert in financiële problemen. De ANVR heeft bij IATA om opheldering gevraagd. IATA heeft ons geantwoord dat voor de korte termijn financiële afspraken zijn gemaakt en aan zekerheid voor de lange termijn wordt gewerkt.
26-10-2018

Enkele ANVR leden hebben gemeld dat Air New Zealand (NZ) de basisprovisie in Nederland (1%) heeft afgeschaft zonder daarover haar agenten te informeren. Dit bleek uit de BSP afrekening, waarin de basiscommissie ondanks de geclaimde commissie van 1% op het moment van ticketuitgifte, werd teruggezet naar 0% op de BSP Billing Analysis.