ANVR heeft dit weekend kennis genomen van het artikel bij FTM over misstanden bij één van de CO2-compensatie projecten van Southpole in Zimbabwe. De afgelopen 4 jaar heeft de ANVR haar leden via een raamovereenkomst de mogelijkheid geboden CO2-uitstoot van de reizen te compenseren via projecten bij Southpole. Dat geldt op dit moment niet voor het bekritiseerde bosbouwproject.

"De raamovereenkomst met Southpole liep tot 23 januari jl. De afgelopen weken en maanden hebben we gesprekken gevoerd om te kijken of we kunnen komen tot een verlenging van die overeenkomst", zegt Frank Radstake van de ANVR. "Wat er nu naar buiten is gekomen is natuurlijk zeer zorgwekkend. Als we voor de leden een raamovereenkomst sluiten, dan doen we dat alleen met partijen die van onbesproken gedrag zijn. Vooralsnog tekenen we de overeenkomst nog niet. We zijn in gesprek met Southpole om te kijken of we voldoende comfort kunnen krijgen om voor de leden die er gebruik van willen maken toch nog tot een goede overeenkomst kunnen komen".

"Overigens zijn wij als ANVR van mening dat het steeds nadrukkelijker van belang is om ons als sector in te zetten op het daadwerkelijk reduceren van negatieve impact van reizen in de keten. Reductie in plaats van compensatie. We hopen de leden daar op korte termijn meer informatie over te kunnen geven', zegt Radstake. "Maar we zien ook dat voor veel bedrijven het bieden van compensatie nu nog goed past in hun totale middelenmix".